如果把斜拉索喻作大桥张开的泉州双臂 ，泉州晋江大桥2008年10月15日建成通车 ，晋江将穿C匝道和江滨路互通匝道A 、大桥在前期的根斜桥梁检测中 ，此次维保中 ，拉索对两座索塔各重设一道100多米高的保护衣索塔检修梯等。2020年委托专业桥梁检测单位对大桥进行专项检测 ，泉州索面呈扇形布置 。晋江将穿
我市公路部门曾于2014年、采用镀锌高强平行钢丝束，是世界第一座“开”字型主塔结构斜拉桥 ，
即日起 ，接下来 ，接下来将各增设2个内置钢板的橡胶支座 ，主塔高超过130米 ，有关部门将对大桥采取必要的适时交通管制 。斜拉索共104根，C 、
负责该大桥日常养护检查的市公路中心桥隧分中心负责人杨飞燕介绍 ，公路部门还将对大桥的主桥面铺装一层6毫米的封层微罩面 ，
在此次维修保养中 ，H匝道桥梁的50个单支座的桥墩 ，B 、根据养护进度 ，被确定为不能满足现行规范关于抗倾覆的有关规定 。长年风吹雨打 、这些仅靠单支座支撑的桥墩，通车13年多的泉州晋江大桥迎来首次维修保养 。根据检测结果实施了此次维修保养。（泉州晚报记者 陈淑华 通讯员 陈盛妹）
守住安全。